A KINGTOM az autóipari lámpák rezgéscsillapító betétjének fő gyártója és szállítója Kínában. A szürke gumi csillapító párnák használata az autóipari lengéscsillapító technológiákban elterjedt. A csillapítási technológia a rezgéscsökkentés célját azáltal éri el, hogy a szerkezeti részek energiáját elvezeti azáltal, hogy nagy csillapítású anyagokat rögzít a szerkezeti részek felületére.
A KINGTOM Kína egyik vezető autóipari lámpa rezgéscsillapító betét gyártója, szállítója és exportőre.Szürke gumi csillapító betétszéles körben használják az autó lengéscsillapító technológiájában. A csillapítási technológia a rezgéscsökkentés célját azáltal éri el, hogy a szerkezeti részek energiáját elvezeti azáltal, hogy nagy csillapítású anyagokat rögzít a szerkezeti részek felületére. A módszer nem változtatja meg a szerkezeti részek akusztikus sugárzási jellemzőit, de hatékonyan tudja szabályozni a rezgésszintet, hogy csökkentse a zajt.
①A termék neve:Gépjármű lámpa rezgéscsillapító betét
② Anyaga: EPDM NBR szilícium vagy egyedi doboz
③ Logó: Egyedi
④ Méret: Egyedi
⑤ Egyedi lehet: fekete vagy egyedi
⑥ Alkalmazás: Autóipar
⑦ Tanúsítványok: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC stb.
⑧ Szállítás: 30-50 nappal a minta megerősítése után
⑨ Minta: 25-30 nap
⑩Fizetés: 30% előleg, 70% fizetés szállítás előtt
⑪ Csomag: PE táskák, kartondobozok, raklap
⑫Fizetési feltételek: T/T, L/C és így tovább.
⑬Szállítási mód: hajó, légi, expressz stb.
Autóipari gumi csillapító betét-A szerkezetet viszkoelaszticitása csillapítja, a rezgési energia egy részét pedig a gumi molekulaláncok közötti viszkózus belső súrlódás veszi el a lemezszerkezet rezgésének gyengítésére. Általában a legnagyobb zaj az autóban a motorzaj.
A zajcsökkentés szempontjából kiemelt figyelmet kell fordítani a homlokzati burkolat hangszigetelésére és hangelnyelő kialakítására. Az elülső burkolat kialakításakor figyelembe kell venni a belső és külső lemezek közötti üreges szerkezetet.
A motor alacsony és közepes frekvenciájú zajszigetelésének javítása érdekében a járművön belül ezekbe az üregekbe egy apró tágulást csillapító anyagot lehet behelyezni a bevonaton keresztül a magas hőmérsékleten történő kikeményedés után, amely összekapcsolja a szomszédos fémlemez szerkezeteket, így korlátozott csillapító szerkezetet alkot. Ezen túlmenően, az elülső része az általános használata több hangszigetelő, hangelnyelő anyagokat, hogy elszigetelje a motorzajt.
