Az autóipar segíti az ország gazdasági növekedését!

Az autóipar az egyik legjobb kulcsfontosságú hajtóerő, amely növeli az ország gazdasági növekedését. A kínai autóipar magában foglalja a kétkerekű járműveket, teherautókat, autókat, buszokat, háromkerekűeket és négykerekűeket, amelyek nagy szerepet játszanak a kínai gazdaság növekedésében.

A kínai autóipar kibocsátása rohamosan növekszik, és a száj mennyisége is folyamatosan növekszik, ami elősegítette a kínai autóipar pozícióját a világban. A nyugati fejlett országokkal összehasonlítva azonban a kínai autóipar termékszerkezete továbbra is kaotikus, az autógyártás nagy, de nem erős, a független márkát javítani kell, energiatakarékossági és kibocsátáscsökkentési problémák stb. autóiparunkból.

1, Kína autóipari termelése és értékesítése a világ első helyén található - de a technológia még mindig nem kielégítő az elmúlt években, Kína gyors ipari fejlődése a kínai autóipar fejlődéséhez vezetett. A statisztikák szerint a 2008-as gazdasági világválság óta a kínai autógyártás és -értékesítés gyorsan elfoglalta a piacot, és ezzel az első lett a világon. Ráadásul a kínai autóipar egésze folyamatos növekedési tendenciát mutatott, a termelés és az értékesítés folyamatosan javult az év során. 2017-ig a kínai autógyártás és értékesítés volumene kilenc egymást követő évben az első helyen állt. A statisztikák szerint 2017-ben Kína autógyártása elérte a 29,015 milliót, ami 3,2%-os éves növekedéssel, az autóeladások volumene pedig 28,877 milliót ért el, 3%-os éves növekedéssel. Így a világban a kínai autóipar nagy előnnyel rendelkezik.

A nyugati fejlett országok autóiparához képest azonban hazánk autótechnológiája nyilvánvalóan elégtelen, mint például: az elektronikus vezérléstechnika, független sebességváltó kutatás-fejlesztés, optimalizáló járműfejlesztés, stb. Az autó kulcsfontosságú technológiái közül hazánknak nyilvánvaló hiányosságai vannak, mint például: alkatrészfejlesztés, összeszerelés gyártás, autóakkumulátor-kutatás és fejlesztés stb.

2. Elkezdődött az intelligens internetes autók korszaka
Fokozatosan megnyílt az autók "intelligens" korszaka, az intelligens internetkapcsolatos autóipar a történelmi pillanatban jelent meg, az intelligens internetkapcsolatos autó révén, hogy megvalósítsa az emberek és a járművek kombinációját, hogy az emberek élvezhessék az intelligens vezetés kényelmét. . Ezzel a feltörekvő iparággal szemben a hazai és külföldi internetes óriások megragadják a lehetőséget, hogy csatlakozzanak az intelligens ipar háborújához. Külföldi cégek, mint például a Google, az Amazon és az Apple, mélyen elkötelezték magukat az autóipari operációs rendszerek és a hanginterakció területén. Otthon a kínai „BAT” internetes triumvirátus (Baidu, Alibaba, Tencent) régóta az intelligens csatlakoztatott autók piacán van, és számos más technológiai vállalat, köztük az iFlyTek is csatlakozott az intelligens csatlakoztatott autókért folytatott harchoz. piac.

A Baidu, az Alibaba és a Tencent fejlesztéséből ítélve az intelligens, internethez kapcsolódó járműipar területén, az Alibaba rendelkezik a legkiforrottabb elrendezéssel a három vállalathoz képest. Befejezte az operációs rendszer felépítését, amely már egy kiforrott autóipari operációs rendszer. Ugyanakkor vannak BU és ökológiai vállalkozások, köztük az Autonavi és a Qiandao, amelyek mélyrehatóan együttműködnek az autóipari lánccal, és tevékenységük a teljes láncra kiterjed a gyártástól az értékesítésig.

3. Új energetikai járművek fejlesztési állapota
Az elmúlt években ipari fejlődésünk lendülete igen gyors, a hagyományos energiafelhasználás növekszik, ami a hagyományos energiatartalékok fokozatos csökkenését is eredményezi, az iparfejlesztés tényleges igényét nehéz kielégíteni; Ugyanakkor a gazdaság új normája szerint "a termelési kapacitás csökkentésének és az ökológiai környezetvédelemnek a koncepciója a gazdasági fejlődés témája lett, és a magas energiafelhasználású ipart sürgősen át kell alakítani, ami a kínai autóipart is teszi. Hazánk már 2010-ben beépítette az új energetikai autóipart a stratégiai új iparágba, az új energetikai járművek nemzeti stratégiája formájában, hogy igazolja az elnevezést. ugyanakkor a szakpolitikai preferenciákban a hazai márkájú új energetikai járművek nagyobb támogatást nyújtanak, aminek köszönhetően új energetikai járműveink rövid távon is kiemelkedő eredményeket értek el, az értékesítés jelenlegi pozícióját a világban.

A hagyományos járművekhez képest az új energetikai járművek későn indultak, de belső kategóriája viszonylag kiforrott, változatos jellemzőket mutat, elsősorban tisztán elektromos jármű (EV), hibrid elektromos jármű (HEV), üzemanyagcellás elektromos jármű (FCEV), gázüzemű jármű. (GV), bioüzemanyaggal működő jármű (BFV) ) és más típusok.

Az új energetikai járművek jövőbeli kilátásai

Az új energetikai jármű (NEV) egy vadonatúj iparág, amely a hagyományos energiaforrások növekvő hiánya, valamint az ökológiai és környezetvédelem növekvő követelményei miatt felkeltette a világ autóiparának közös figyelmét. Bár az egyes országokban vannak eltérések az új energetikai járművek régi konstrukciós elképzelései között, az alapvető cél az új energetikai járművek előnyeinek érvényesítése, a környezetre és az erőforrásokra nehezedő tényleges terhelés csökkentése, valamint az autóipar fenntartható fejlődésének elősegítése. hazai gazdaság. Az új energetikai autóipar építőipari víziója egyértelműen a következőképpen definiálható: "az autóipartól az autóerőig", ami egyben megfelel a világ új körének ipari elrendezésében megfogalmazott feldolgozóipari átalakulási és korszerűsítési célunknak is.

Hazánkban az új energetikai járművek jövőbeli fejlesztéséből általános tendencia az autóbuszok villamosítása, amely szintén fontos intézkedés a tömegközlekedés igénybevételéhez és az új energetikai járművek széles körű népszerűsítéséhez. Előreláthatólag a tömegközlekedés területén megjelenő új energiajárművek nagy számával az intelligens vezetéstechnika népszerűsítése lesz az általános trend. Az elektromos személyautók (SUV) 2020-ig növekvő szegmensnek számítanak. 2017 óta a tisztán elektromos járművek fokozatosan a diverzifikáció, a minőség és a megosztás irányába mozdultak el, és a jövőben is jó lendületet adnak a fejlődésnek. A jövőben az elektromos kisteherautók a városi elosztási piac fő modelljévé válnak. A gazdaság fejlődésével egyre gyakoribbá válik a városi gazdasági tevékenység, és az elosztómodellként szolgáló elektromos kisteherautók is nagyobb léptékű népszerűsítésre kerülnek. Az elektromos mikrofelület szintén széles körben kedvelt modell a jelenlegi városi szállítójárművek piacán. Magas költséghatékonysága miatt gyorsan növekszik. Szükséges modellje a Hírközlési Minisztérium által 2019-ben elindított zöld logisztikai demonstrációs projektnek is.